公路、铁路、港口、市政、水利等工程的低承台基桩设计可参考使用、但尚应符合有关专业规范和规程的要求，

  1.2本图集中预制空心方桩设计使用年数的限制为50年，适用于环境类别为“二a”或“二b”类、抗震设防烈度不大于8度地区。图集增加了用于腐蚀性环境中预制空心方桩的专门部分，请依据相应情况选用.

  1.3图集使用中，本图集所依据的标准、规范若更新后，本图集与现行工程建设标准不符的内容，视为无效。工程技术人员在参考使用时，应注意加以区分

  1.4本图集预制空心方桩主要考虑承受竖向荷载，桩身配筋系根据制作、起吊、运输、沉桩等情况设计，当同时承受水平（地震）荷载或承受拉力时，设计人员应另行设计验算，并采取对应措施。

  1.5本图集适用于周围环境能承受沉桩时振动和挤土影响的场地1.6本图集所列的桩是根据天津地区的地质情况及目前的施工、设备、吊运方式等条件而编制的。

  1.8静压桩的沉桩适用于在软塑状态的粘性土地基，当在地基中有厚度较大的硬、可塑状态粘性土、粉土、砂性土或其他坚硬土层时，应最大限度地考虑沉桩可能性

  《混凝土结构工程项目施工质量验收规范(2011年版)》GB50204-2002

  3.1本图集所列桩分整桩和连接桩两种，其中连接桩的接头数不宜超过2个，且桩的连接方式选用角钢焊接.

  例如采用桩截面为400mm×400mm,整节桩长12m,编号为KZH-40-12;又如采用桩截面为450mm×450mm,桩长为20m,两段接桩，分段长度分别为上段8m,下段12m,编号则为JKZH-45-20-8/12.若有防腐要求，则在相应桩型后增加-F”后级，并按照相应选用表、材料表选用。

  预制空心方桩在制作的步骤中应严格按《天津市预防混凝土碱-集料反应作业规程》(DB/T29-176-2010)执行、

  5.1当桩受到大面积地面堆载的影响，或穿越较厚松散填土、欠固结土而桩端进入硬土层，或由于降低地下水位等因素造成桩周土可能会产生的沉降大于桩的沉降时，应考虑桩侧负摩擦力的影响、5.2对处于腐蚀介质中的基桩，其桩身不允许出现开裂时，设计人员在选用时应通过计算确定混凝土强度等级或增加配筋。

  5.4对于静压桩，当预估沉桩阻力较大或穿越较厚硬土层时，宜在桩顶部适当增加网片和箍筋，并提高混凝土强度等级

  5.5对于大片密集的桩群应考虑有可能产生沉桩困难，同时更应注意到在软土地基中沉桩对于间距小、数量多的桩群会引起数值高、波及范围广的超孔隙水压力，而导致土移、桩位偏移、桩身弯曲等不良情况。

  5.7对于截面不大于350mm×350mm,并且桩长15m的桩宜采用整根桩，必须分段时采用焊接接桩。

  5.8对于单桩承载力特征值高的桩，大片密集的桩群或需穿越一定厚度硬土层的桩必须分段时，其接桩宜避免在桩端穿越硬土层时进行，

  6.1水平吊运、旋转吊立及沉桩阶段，构件安全等级为三级，相应的构件重要性系数为1.0.

  6.4桩身混凝土强度应满足桩承载力设计的基本要求，成桩工艺系数（工作条件系数)c=0.75.

  6.5每个吊环按照2个钢筋截面计算，并按所有吊环同时受力考虑，吊环钢筋应力65N/mm2

  6.6预制空心方桩的桩身配筋系按照桩在水平起吊和旋转起吊以及运送过程中产生的最大内力进行计算确定，并满足抗裂及构造要求。桩身的裂缝控制等级为三级，最大裂缝宽度限值0.2mm。静压桩最小配筋率≮0.6%

  6.8吊点位置和起吊方式根据桩长按图6.8所示做出合理的选择.桩长大于10m(含10m)的采取两点起吊。吊点的设置应按照吊点间正、负弯矩相等的原则进行布置。

  7.1.1预制空心方桩主筋保护层厚度为45mm。应采取比较有效措施保证入模后主筋保护层厚度均匀一致。

  7.1.2钢筋骨架的主筋宜采用对焊和电弧焊，在同一截面内主筋接头数量不超过50%，相邻主筋接头截面距离大于35d(d为主筋直径)，并且不小于500mm,在桩顶及桩尖各2m范围内主筋不得有接头，且主筋必须调直。

  7.1.4桩身箍筋与纵向钢筋应绑扎牢固，连接位置不宜倾斜，箍筋末端应为135°弯钩或采用90°弯钩加焊接，箍筋弯钩末端平直段长度不应小于5d(d为箍筋直径).桩两端的加密箍筋均为点焊封闭箍7.1.5桩身箍筋除图集中采取的方形箍筋外，亦可果取螺旋箍筋，图集中钢筋笼重量系根据方形箍筋核算而来，

  7.1.6桩顶钢板箍的焊接应平直、方正，不允许倾斜、串角和翘曲，焊缝必须饱满。

  7.1.7桩顶主筋与钢板箍电弧焊接时宜选专用模具进行焊接，桩顶平面与桩身轴线桩顶焊接网片应垂直于桩长方向放置，间距均匀.

  7.1.9吊环埋入混凝土的深度不应小于30d,并应焊接或绑扎在钢筋骨架上，

  7.1.10浇筑预制桩混凝土时，宜从桩顶开始向桩尖方向浇筑，严禁中断，并应防止另一端的砂浆积聚过多.

  7.1.11预制场地必须平整、坚实，满足地基承载力要求，地基改变形态应控制在制桩的允许偏差范围内。

  上层桩与邻桩的浇筑，必须在下层桩或邻桩的混凝土达到设计强度的30%以上，方可进行，

  1.2.1桩的混凝土试块应与制作桩相同条件养护，并在起吊、搬运等情况前进行一定的试块试验，以确定桩的强度

  7.2.2冬季蒸养预制桩应提高桩的混凝土强度等级及脱模强度，并加长静停养护时间。

  7.2.3桩的强度以试块强度和回弹值双控，回弹检测桩数每批不少于5%。若条件允许可用超声检测。

  8.1预制钢筋混凝土方桩的检验应结合制作顺序逐根进行，验收时应具备下列资料：

  预制桩的混凝土表面平整、密实，不得有露筋现象，掉角深度不应超过10mm,局部蜂窝和掉角的缺损面积不超过全部桩表面积的0.5%，并不得过分集中且要求桩顶、桩尖部分不得有蜂窝麻面、裂缝和掉角。

  9.1当桩身混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可起吊、堆放，达到100%时方可运输，

  9.3水平运输时，应做到桩身平稳放置，无大的振动，严禁直接在场地上拖拉桩体。

  9.4桩在堆放时，应将桩编号相同者堆放在一起，桩尖应齐向一端、层间须放置高于吊钩的垫木，垫木放在吊钩旁，并保持垂直方向一直线，每一堆码放层数不宜超过4层.堆放2层以上时，严禁拖拉取桩，

  10.1接桩应在穿过硬土层后进行，接桩时上下节桩的中心偏差小于5mm,节点弯曲高不得大于桩长的0.1%，且不大于20mm.

  10.2焊接接桩时，预埋件表面应保持清洁，上下节桩桩顶平整度必须小于2mm,纵轴线必须重合一致，连接件应满足本图集设计要求。

  10.4焊接时，应将四角点焊固定，然后对称同时焊接以减少焊接变形.第一层焊应采用细焊条（口3.2mm)打底，确保根部焊透，第二层焊方可用粗焊条。焊缝必须每层检查，不应有夹渣、气孔等缺陷，焊缝要求连续饱满，焊缝厚度一定要满足设计要求。

  10.5桩接头焊接完毕后，焊缝应在自然条件下冷却不宜少于8分钟以上，方可继续沉桩。

  10.6接桩焊接质量应符合GB50205中对三级焊缝的要求，并按隐蔽工程验收后方可进入下一道工序施工

  11.6当桩的表面涂有防腐蚀涂料时，桩的竖向极限承载力应通过试验确定；在确定承载力时，亦可不计入涂层范围内的桩侧阻力11.7桩基础承台与垫层的保护措施应符合有关规定.

  11.8有防腐要求的预制钢筋混凝土空心方桩桩身详图参考对应的常规预制钢筋混凝土空心方桩.

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