（2）与垫层一起效果，可操控或削减路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层发生的晦气影响；

  3.为避免下渗水影响路基，排水底层下应设置由水泥安稳粒料或密级配粒料组成的不透水底底层，底底层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

  1.纵向接缝是依据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝方式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝方式的纵向缩缝。

  2.关于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自在边处，接受深重交通的胀缝、施工缝，小于90的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设备的检查井周围，应配筋补强。

  1.重交通以上等级路途、城市快速路、主干路应选用42.5级以上的路途硅酸盐或硅酸盐水泥，一般硅酸盐水泥；其他路途可选用矿渣水泥，强度等级不低于32.5级。

  3.宜选用粗、中砂。运用机制砂时，应查验砂浆磨光值，不宜运用水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

  【速记点评】该知识点以挑选题为主，首要考察水泥路面中的垫层、底层和面层的结构特色和各自效果，其间面层较为重要。

  【解析】本题考察的是水泥混凝土路面结构特色。水泥混凝土面层中纵向接缝是依据路面宽度和施工铺筑宽度设置。

  【解析】本题考察的是水泥混凝土路面结构特色。水泥混凝土路途中，路基可能会发生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。

  3.为了使混凝土路面具有较大的粗糙度，以进步行车的安全性，需求选用（）等办法使路面构成必定的结构深度。

  【解析】本题考察的是水泥混凝土路面结构特色。混凝土路面应具有较大的粗糙度，即应具有较高的抗滑功能，以进步行车的安全性。因而可选用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等办法构成必定的结构深度。

  【解析】本题考察的是水泥混凝土路面结构特色。水泥混凝土路面工程中，应依据路途交互与通行等级和路基抗冲刷才能来挑选底层资料。