“原本麻麻赖赖、灰扑扑的沥青路，现在屉屉平、咋咋亮，不只赏心悦目，开车也愈加舒服了。”家住天水家乡二期的王女士说道。

  东西，江北区住建局市政维护中心错峰对丽江东路（康桥南路-丽江东路355弄）施行专项修正，在路途维护上初次采用了多碎石沥青混凝土（SAC-13）路面结构，试点施工区域约3000平方米，大幅度的进步路途安全性和通行功率。

  多碎石沥青混凝土的特色在于组成沥青路面的碎石含量较多，这些粗碎石构成了沥青路面的“承重骨架”，沥青又将“骨架”间的孔隙填实胶结，终究构成平坦的沥青路面。与一般沥青路面比较，多碎石沥青混凝土的“骨架”更为健壮，因此能供给更强的抗车辙变形才能。

  中心相关担任的人介绍说：“这次试点是沥青路面精细化维护的一次全新测验，经过对路面结构的调整优化，完成更好的行车作用，一起平稳保持原有维护费用。”针对该结构碎石颗粒较大的特色，施工中严控路面压实度，保证空地率符合规定规范，有用延伸路途惯例运用的寿数。因为其多碎石的特质，抗变形力强，施行工程的本钱根本与一般沥青路面相等，施工办法简洁，归于高性价比工艺。根据归纳取样数据，施工后沥青路面动安稳度超越20000次/mm（一般沥青路面动安稳度约5000次/mm）。