本报讯 记者张阿春报道 车辆驶入隧道，“蓝天白云”依旧。凌绥高速红山隧道出入口，弧形隧道顶铺满“蓝天白云”图案，缓解驾驶人员视觉疲劳。

  5月22日，辽宁省交通运输厅召开2024年全省公路水运平安百年品质工程建设推进现场会，参会人员在凌绥高速公路项目建设现场进行实地观摩，该项目正在积极创建“平安百年”品质工程。

  驾驶人员在白天驾车进入隧道后，往往需要一段时间来适应隧道内较暗的光线环境，易产生视觉疲劳。待凌绥高速竣工通车后，进入红山隧道时，驾驶人员将看到一片令人心旷神怡的“蓝天白云”。

  红山隧道左线米，右线米，是凌绥高速建设在朝阳的最长一处隧道。隧道两端200米内的隧道顶铺满“蓝天白云”，缓解驾驶人员视觉疲劳的同时，还将通过仿瓷涂料的白色瓷化效应，提高隧道照度，实现节约光能量超过20%。

  中铁十九局集团凌绥高速项目1标段项目经理王一介绍，实施工程单位从进场策划开始，一直锚定加强安全质量管控、建设品质工程的目标，通过引进先进的设备来保证施工的安全和质量。

  3D智能摊铺系统就等于用“3D打印”的方式来进行沥青摊铺施工。摊铺机不仅能根据录入的数据自动调整高程、厚度，还能将摊铺平整度误差控制在3毫米。施工全套工艺流程中，系统参考3D设计数据模型，无需人工打桩挂线。在提升系统应用精度的同时，同时支持夜间施工，加快施工进度。

  采用3D智能摊铺系统，只是凌绥高速充分的发挥科学技术创新驱动作用的缩影。为全力提升安全质量智慧监管能力，项目在建设中还积极与院校沟通联系，建立科研课题7项；引入预应力智能张拉、自动喷淋养生、桥面铺装超声波摊铺机等智能设备，推进智慧工地建设。

  在凌绥高速公路西台子公铁分离式立交桥项目施工现场，项目试验检测工作员正在进行桥面粘结剂附着力抽样检测，只有检测数值大于1兆帕时，才可能正真的保证混凝土层与沥青层的良好粘合。

  “对路面混合料配合比、钢筋焊接、混凝土强度等关键指标进行严格管控，从多个角度提升工程安全质量管理上的水准，打造平安百年品质工程。”中铁建投（辽宁）高速公路有限公司副总经理唐希峰说。不仅如此，凌绥高速还将在建设过程中，严把材料进场检验关，强化检验测试手段，开展多类质量专项活动等，及时消除质量隐患，确保工程质量。

  据介绍，凌绥高速公路项目路线公里，采用政府和社会资本方PPP合作模式，投资、建设和运营，其中建设期4年，运营期40年。截至目前，凌绥高速公路项目路基工程完成83%，桥梁工程完成70%，隧道工程完成75%，路面工程完成2%。完成投资83.4亿元，占项目总投资的51%，预计2025年10月建成通车。