9月10日，连淮扬镇铁路全面开工建造发动会在我市举行。记者从会上得悉，连淮扬镇铁路扬州段 承台已竣工，扬州段全线四个标段施行工程单位正在抓住出场，这标志着连淮扬镇铁路扬州段建造获得新进展。

  9月10日，连淮扬镇铁路全面开工建造发动会在我市举行。记者从会上得悉，连淮扬镇铁路扬州段 承台已竣工，扬州段全线四个标段施行工程单位正在抓住出场，这标志着连淮扬镇铁路扬州段建造获得新进展。市委常委、副市长姚苏华参加会议并报告扬州段推动状况。

  昨天上午，在坐落邗江区李典镇的连淮扬镇铁路先行开工段施工现场，记者见到了 浇筑完结的高铁承台。这个承台约两米多高，与地下桩基连为一体，用于接受、传递、散布桥墩以及列车荷载。施工担任的人介绍，像这样高规范的承台，还要再建380多个。

  “这儿地上以下还有50多米深的桩基，总共有八根桩，通过第三方检测，悉数到达一类桩规范，这说明了咱们选用的工艺与施行工程技术是习惯扬州地质特色的。接下来，咱们将大规模开端承台的建造施工。”中铁航空港连淮扬镇铁路项目总监刘信星介绍道，“先是打桩基，接着建造承台，再浇筑墩身、架起预制箱梁，完结后便具有铺设轨迹的条件了。”现在，先行开工段已完结了64个承台的桩基工程，今日开端，将连续进行地上的承台建造和地上的墩身施工。

  据了解，连淮扬镇铁路扬州段主线公里，将分四个标段打开建造，分别是中铁十九局（4标段）、中铁航空港集团（5标段）、中铁十七局（6标段）、中铁十四局（7标段），这四家中标单位都是铁路建造的排头兵，有着杰出的资质和丰厚的经历。现在，四个标段的施行工程单位正在抓住出场。

  昨天上午，记者在江都区仙女镇的扬州段七标段项目部看到，工程人员正在进行施行工程前的准备工作。连淮扬镇铁路江都段项目部副经理陈胜军介绍，现在已经有70多名管理人员到位，搅拌站选址已完毕，正在进行场所平坦、硬化，机械设备也在调迁过程中。为保证工程进度，施行工程单位正在加班加点，争夺提前出场、提前开工。中铁十四局连淮扬镇铁路扬州段项目部党委书记何通辉表明， 工程参建人员将竭尽全力，保证连淮扬镇铁路建造使命准时、 、高效完结。

  依据规划，连淮扬镇铁路北起连云港、经淮安到扬州，然后跨长江至镇江，全长约305公里，其间扬州段约132公里。项目建造工期约为4年半，估计2019年建成通车。依据规划，连淮扬镇铁路线路等级为客运专线月，中铁总公司、江苏省 正式批复了连淮扬镇铁路初步规划的详细计划。连淮扬镇铁路全线个站，其间扬州境内共设4个站点，分别为宝应、高邮、界首以及扬州南站。扬州南站的地址坐落泰安镇东南部，设到发线个。

  据介绍，连淮扬镇铁路除了与沪宁城际铁路对接，让扬州全面接轨长三角 时都市圈外，还在丹徒预留接口通道，未来可与宁杭高铁对接，并凭借规划建造的镇江至安徽宣城铁路，对接北京至福州的京福铁路，然后全方面进入铁路地图。

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