发布时刻:2012年06月20日 06:05进入复兴论坛来历：成都晚报手机看视频

  二环路红牌楼跨线桥东侧，蓝色围板内，身穿橘红色背心的工人正在一个10.2米长、7.6米宽的大坑内严重作业，这儿行将打开承台浇筑前编钢筋的工序。昨日，记者从兴城公司得悉，坐落二环路改造西段工程EPC2标段已开端浇筑首个也是“双快”改造工程中最大的承台。据项目建造方成都建工路桥公司党委副书记崔永胜介绍，这一标段将完结近300个承台的施工，而昨日发动浇筑的承台将于下周一完结。

  在高架桥建造中的承台部分，对市民来说有些生疏，“市民一般能清楚看到的都是桥墩部分，而承台埋在地下，是看不到的。”崔永胜解说说，承台将向下衔接起打入地下30米深的桩基，向上为高架桥桥墩供给支撑效果。“开端浇筑的这一承台将衔接6根桩基，而一般的承台衔接的桩基为1至2根不等。”崔永胜和记者说，这一承台长10.2米、宽7.6米，高3米，承台上部间隔地上0.7米，于昨日清晨发动相关施工，并在昨日正午完结最底部垫层浇筑。为什么这个承台最大呢？崔永胜和记者说，承台坐落红牌楼邻近，是接受永丰立交桥出入城匝道和主车道集合的当地，桥面最宽，接受力气也最大，因而桥墩、承台以及下面的桩基建造有必要考虑到负荷的接受和分管。

  记者在现场看到，西二环改造中首个开端浇筑的承台已完结打垫层的工序，在承台坑底铺上了一层水泥，6根事前打好的桩基被清理出钢筋部分，工人们正在对桩基的钢筋方位做调整。下一步，这个巨大承台，将运用20吨钢筋衔接起桩基的钢筋，织造起“骨架”。随后，工人们将安顿起模板，240立方米的混凝土被灌入其间，作为承台的“血肉”。

  据介绍，二环路改造西段工程EPC2标段东起紫荆东路，西至少陵路，全长4.45公里，将打下1600根桩基，浇筑近300个承台。现在已完结BRT高架桥桩基66根、半成孔桩孔12根和2座立交桥的丈量放线及部分小箱梁模板、墩柱模板的出产。 成都晚报记者 李奕

上一篇:一文了解2022年中国预制混凝土桩行业重点企业分析：三和管桩
下一篇:中铁建花语前湾售楼处——官方网站